Renault presenta el Alpine Vision, heredero del Alpine A110

La competición y los coches deportivos forman parte del ADN de Renault. Y al anuncio del retorno de Renault a la Fórmula 1 se añade ahora un nuevo paso adelante con la presentación del Alpine Vision, un concept-car que anticipa la futura versión de producción con la que Alpine volverá a tener un coche de calle.

El pasado verano ya pudimos ver un anticipo con el Alpine Celebration, un prototipo digital presentado para conmemorar el 60 Aniversario de Alpine. Ahora la cosa va totalmente en serio: con pocos cambios sobre este Alpine Vision show car, a finales de 2016 veremos el auténtico heredero del Alpine A110, que se pondrá a la venta en Europa en 2017. Se fabricará en Dieppe, la misma factoría de la que salen las creaciones de Renault Sport. Y hasta aquí podemos leer, pues el resto hay que interpretarlo a la vista de la galería de fotos oficiales que se han desvelado.

Peso ligero: un Alpine fiel al original

Y es que no hay muchos más datos sobre el futuro Alpine de calle, aunque sí sabemos que además de parecerse en prácticamente un 90 por ciento al Alpine Vision, el motor será un 4 cilindros turboalimentado con el sello de Renault Sport. Y también que gracias a un peso contenido el prototipo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, un objetivo que se marcan como referencia también para la versión de producción. Se admiten apuestas. ¿Una pista? El Mégane RS Trophy lleva un 2 litros Turbo de 275 CV... ¿Quizás un nuevo 1.6 de la misma familia? Veremos.

Si exteriormente hay pocos detalles –por no decir ninguno– que revelen que el Alpine Vision es un "show-car", lo mismo se puede decir del habitácuo. Asientos tipo baquet con cinturones de arnés con hebillas inspiradas en la competición, fibra de carbono y aluminio por doquier y una exclusiva tapicería en color negro con costuras de contraste en azul, sin dejar a un lado la pantalla TFT configurable al estilo de la utilizada por Renault en sus últimos modelos.

Por cierto, las imágenes dejan ver unas preciosas llantas de aleación de 19 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Super Sport. Toda una declaración de intenciones.

Carretera y circuitos

Trabajo hay por delante, y durante los próximos 12 meses todo el equipo que forma Alpine unificará esfuerzos para construir un deportivo que vuelva a ser referencia por su comportamiento dinámico y sus prestaciones. Y, cómo no, para volver a brillar en competición, donde el actual equipo Signatech-Alpine Racing ya ha conseguido dos títulos europeos de resistencia, un triunfo en el WEC en su categoría durante 2015, y afronta 2016 con dos Alpine LMP2 en el WEC, incluyendo la participación en Le Mans.