Renault TwinRun Concept: homenaje al R5 Turbo en el GP de Mónaco de F1

Renault ha elegido un escenario ideal para presentar su prototipo TwinRun Concept, nada menos que el Gran Premio de Mónaco de F1. Un coche que muestra el estilo de lo que podría ser el futuro utilitario urbano de Renault, esto es, el sustituto del Twingo, por mucho que el concept esconda un motor V6 de 320 CV en posición central.

Y es que, con este prototipo, Renault quiere rendir homenaje al R5 Turbo y al Clio V6, ahí es nada. Por eso una versión tan radical y deportiva, con motor y chasis tubular heredados del Mégane Trophy de carreras.

Acabado en un espectacular color azul con decoración en rojo,  y luciendo el dorsal número 5 precisamente para rendir tributo al R5 Turbo de rallyes de los años 80, este pequeño “cohete” con ruedas con el motor ubicado tras los asientos tiene un reparto de pesos de 43/57 en los ejes delantero/trasero respectivamente.

La carrocería del Renault TwinRun concept está realizada en materiales compuestos, utilizando la experiencia de Renault en competición, dejando el peso final en sólo 950 kg. Lleva suspensiones de paralelogramo deformable en ambos trenes, llantas de 18 pulgadas con neumáticos Michelin en medidas 205/40 delante y 245/35 detrás. Los frenos son de discos ventilados de 356 mm con pinzas de 6 pistones en el eje delantero, y de 328 mm con pinzas de 4 pistones en el trasero.

Renault anuncia para este divertido concepto una velocidad máxima de 250 km/h, y una aceleración de 0 a 100 km/h de quitar el hipo: 4,5 segundos. Habrá que quedarse con su estética… y con sus dimensiones, que dan una pista de por dónde irá el nuevo Twingo: el TwinRun Concept mide 3,68 metros de largo, 1,75 de ancho (1,97 con retrovisores) y 1,49 de alto. 

Por cierto, no te pierdas el vídeo del TwinRun haciendo de las suyas junto a los dos coches a los que homenajea, el R5 Turbo y el Clio V6