Sistema Airwave en el Peugeot 308 CC

Ya veo por qué nos haces esta pregunta Sonia, y es que en Soria, cuando hace frío, hace frío de verdad. Yo he tenido la suerte de probar este sistema de calefacción nada más y nada menos que por las glamurosas carreteras de la francesa Costa Azul. Recuerdo que eran las nueve de la mañana y había una temperatura de 10 grados pero decidí que había que probar el coche en todas las condiciones así que, en 20 segundos, desaparecía el techo y mi estupendo coupé se convertía en un cabrio.



Y sí, el Airwave funciona. Este sistema sirve para calentar la zona posterior del cuello de los pasajeros delanteros y el flujo de aire se puede orientar mediante una rejilla. Los asientos traseros no incorporan este sistema. El aire caliente en la nuca junto a los asientos calefactables y unas buenas tomas de aireación hicieron que la temperatura en el habitáculo fuera excelente para viajar a techo descubierto a pesar de tratarse de una mañana bien fresquita. Este sistema Airwave ya lo habíamos visto en los Mercedes SLK.

Peugeot ya ha puesto a la venta este modelo y sus precios van desde los 28.300 hasta los 35.000 euros.