Subaru Impreza 2012 en gasolina y diesel

Subaru ha presentado la cuarta generación del Subaru Impreza que llegará a España antes en la segunda mitad del año. Tiene un nuevo diseño de carrocería más moderno y un interior más habitable, pero no cambia su personalidad marcada por la tracción total permanente y los habituales motores boxer de Subaru.

El Subaru Impreza se renueva en 2012 con una nueva carrocería ligeramente más grande, con 2,5 cm más de distancia entre ejes y un interior más capaz, y con mejores cotas en las plazas traseras como anuncian desde Subaru. Las dimensiones principales son 4,41 m de largo y 2,64 m de batalla. En realidad ya conocemos al nuevo Impreza, ya que el nuevo Subaru XV que ha sido lanzado hace pocas semanas es en realidad el nuevo Impreza en su variante campera. Una de sus pegas parece ser el maletero que anuncia 300 litros en la carrocería de cinco puertas, aunque ampliable a 1.215 l al abatir los asientos. La carrocería de cuatro puertas, que se venderá desde su lanzamiento en otros países, podría llegar a España a medio plazo.



Los motores del nuevo Subaru Impreza son ya conocidos y de arquitectura “boxer” colocados en posición longitudinal para unirlo al sistema de tracción total permanente de Subaru. En gasolina el motor de lanzamiento será un 2.0 l de 148 CV atmosférico y que irá acoplado a una caja manual de serie o a una de variador continuo de forma opcional. En diesel veremos el ya conocido “Boxer Diesel” diseñado por Subaru que genera 150 CV y que irá siempre acoplado a una caja manual de 6 velocidades. En el futuro podrán llegar las versiones más potentes que ocupen el lugar de los anteriores WRX turbo y STI, pero aún están por confirmar.

Se espera una mejora del consumo de combustible de ambas variantes, gracias a mejoras en las culatas y en las cámaras de combustión, pero los datos exactos han de ser comunicados aún. El nuevo Subaru Impreza se presentará a la prensa europea en las próximas semanas y el lanzamiento llegaría en la segunda mitad de 2012.