Todas la soluciones estandarizadas de Volkswagen Comerciales: Carrier, Box, PMR y Fresh

Volkswagen Comerciales ha decidido dar un impulso a sus modelos carrozados ofreciendo una variedad más amplia y estandarizada. De esta manera se intenta abarcar más cuota de este mercado particular, además de simplificar tanto para los clientes como para los concesionarios la oferta disponible con el fin de hacerla más atractiva.

Actualmente el mercado de los comerciales carrozados representa en nuestro país unas 22.000 unidades al año, lo que equivaldría a un 15 % de todos los vehículos de este tipo. Dentro de este grupo los más demandados son los camper o autocaravanas, seguidos de cajas paqueteras, ambulancias, isotermo/frigorífico y las grúas, representando entre todos ellos un 90 %.

El plan que nos ha presentado Volkswagen Comerciales es intentar abarcar esos cinco segmentos, ampliando su oferta comercial y estandarizando sus modelos. Para ello han llegado a acuerdos con distintos carroceros para poder ofrecer un producto final como salido de fábrica. Gracias a esto también se han reducido los plazos de entrega, se han disminuido el número de facturas, se ha podido incorporar a la financiera de la marca y se incluye un certificado de transformaciones.

Además, se ha creado una web específica (https://www.volkswagen-comerciales.es/es/modelos/soluciones-estandarizadas.html) en donde se pueden consultar todos los modelos disponibles que te contaré a continuación, realizar una configuración a nuestro gusto como cualquier otro modelo de Volkswagen y obtener un precio final de venta.

Todas las soluciones estandarizadas de Volkswagen Comerciales

Gama Carrier

Partiendo de los Volkswagen Caravelle o Volkswagen Crafter se ha adaptado su interior para incorporar estanterías abatibles, un revestimiento de las paredes y un sistema de cierres de seguridad. En el caso del modelo más grande también tiene una versión Crafter Plus con una pared separadora con puerta deslizante.

Gama Fresh Van

En este caso están disponible para todos los comerciales de Volkswagen (a los dos vistos en el punto anterior se añadirá próximamente el Volkswagen Caddy). Se adapta la furgoneta para una isotermización del área de carga, de manera que se pueda mantener la temperatura deseada. Como opcionales se pueden instalar sistemas de frío.

Box y Fresch con chasis

En este caso se utiliza el chasis de la Volkswagen Crafter para ofrecer dos variantes. La Box está más orientada a las empresas de paquetería y transporte, contando con tres versiones que se diferencian por su longitud y altura de la caja. En el caso de los Fresh, están adaptados para montar diferentes equipos de frío.

Trasporte de pasajeros y PMR

Este segmento es el más variado y completo de las soluciones estandarizadas de Volkswagen Comerciales. Disponible en los tres modelos de la marca, están disponibles los Volkswagen Caddy Maxi o Volkswagen Caravelle con hasta nueva plazas en su interior, así como el Volkswagen Crafter con las mismas personas que los anteriores o con adaptación de minibús M2 (hasta 16 plazas) o M3 (hasta 22 plazas).

También hay cabida para los vehículos PMR o de personas de movilidad reducida. Para los Volkswagen Caddy o Volkswagen Caravelle se adaptan para poder transportar a un pasajero en silla de ruedas, que accede al interior a través de una rampa posterior. En el caso de la Volkswagen Crafter se podría llegar hasta las cuatro plazas en silla de ruedas.

Próximamente la marca tiene pensado lanzar el Volkswagen Caddy con un motor movido por GNC. Probablemente ya nos iremos al 2022 y tras su pertinente homologación estarán disponibles para poder utilizarse como taxi en ciudades como Barcelona.

Grúa de Volkswagen Comerciales

La última gran novedad de las soluciones estandarizadas de Volkswagen Comerciales es el lanzamiento de la Volkswagen Crafter grúa. Aunque nosotros ya pudimos ver una primera unidad, a modo de prototipo, nos comentaron desde la marca que actualmente se encuentran en concurso para concretar el carrocero que las realizará en España. La idea es incluir una grúa articulada entre la cabina y la plataforma para añadir la carga y descarga de objetos pesados a este tipo de vehículos.