Todos los datos sobre el nuevo BMW M340i xDrive

Cuando se presentó la nueva generación del BMW Serie 3 en el último Salón de París se dejaron dos motorizaciones en el aire para ser lanzadas más adelante. Hace pocos días os hablamos del híbrido enchufable 330e, que llegará durante el verano, y ahora le toca el turno al M340i, la variante de gasolina más potente que se espera para las mismas fechas.

Como su propio nombre indica, esta última variante para el BMW Serie 3 ha sido preparada por la división deportiva M Performance. Empezaron por un motor de 3 litros con seis cilindros colocados en línea con un cárter y una cabeza fabricados en aluminio. No falta la alimentación “TwinPower Turbo”, el control de válvulas “Valvetronic” o los árboles de levas variables, típicos de la firma teutona.

Sus cifras de rendimiento se mueven en los 374 CV de potencia y un par motor de 500 Nm, que han permitido al BMW M340i xDrive alcanzar los 100 kilómetros por hora en 4,4 segundos con un consumo combinado de 13,3 litros. Y todo ello acompañado de un gran sonido gracias al escape M Sport, que se deja notar de forma evidente cuando circulamos con los modos Sport o Sport+.

Dentro del equipamiento de serie del BMW M340i xDrive podremos encontrar la caja de cambios automática Steptronic de ocho velocidades, con unas relaciones cortas para las marchas más bajas y la función “Launch Control”, o la tracción total inteligente, configurada con una clara preferencia por el eje trasero para no perder la identidad de la marca.

Los ingenieros de M Performance también han aprovechado a incorporar en este BMW M340i xDrive el diferencial M Sport, la suspensión adaptativa M Sport, los frenos M Sport con las pinzas pintadas en azul o las llantas M de 18 pulgadas unidas a neumáticos de tamaño 225/45 R18 delante y 255/40 R18 detrás.

No faltarán tampoco en este BMW M340i xDrive elementos estéticos diferenciadores como los parachoques con nuevas entradas de aire, la parrilla de doble riñón con un diseño en malla, el alerón trasero en el mismo color que la carrocería o varios elementos acabados en tono “Cerium Grey metalic”.

Para el interior se han colocado unos asientos con vestiduras M que combinan el Sensatec con Alcántara, el volante M forrado en piel con adornos en aluminio y varias firmas “M340i” colocadas tanto en el panel de instrumentación como en los estribos que encontramos al entrar al vehículo.

Lo que nos queda por descubrir es el precio final con el que contará el BMW M340i xDrive, aunque como referencia podremos tomar que el 330i cuesta 47.250 euros, por lo que será más alto que esta cifra.