Nuevos coches
Todos los SUV nuevos que llegarán en 2026 con etiqueta Eco y Cero
26/12/2025
Los SUV siguen siendo el tipo de coche favorito del mercado, una situación acrecentada por las marcas, aún interesadas en sacar más y más y más modelos nuevos
La oferta de SUV en el mercado sigue creciendo año tras año. Con un 2026 marcado por la puesta en marcha del Plan Auto+, destinado a incentivar la compra de coches electrificados, y por el aumento de las restricciones de circulación en ciudades grandes y medianas para los vehículos más antiguos, los híbridos e híbridos enchufables se consolidan como la opción más popular para este periodo. Reunimos todos los SUV nuevos que llegarán en 2026.
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Criterios de clasificación
Antes de comenzar, conviene aclarar que, para ordenar un listado tan amplio -con un total de 65 SUV pertenecientes a más de 50 marcas- hemos utilizado las dimensiones como criterio principal. Las categorías empleadas son:
- SUV pequeños o urbanos: de entre 4 y 4,2 metros de largo.
- SUV compactos: de entre 4,2 y 4,5 metros de largo.
- SUV medianos o familiares: de entre 4,5 y 4,7 metros de largo.
- SUV grandes o de lujo: con un tamaño superior a los 4,7 metros de largo.
Por separado dejamos los todoterrenos 4x4 y los pick-up, que completan la guía al final.
SUV pequeños nuevos en 2026
SUV urbanos, con un tamaño aproximado de entre 4 y 4,2 metros de longitud. Corresponden al segmento B, es decir, el de los utilitarios. Abundan modelos 100% eléctricos y varios Mild Hybrid con un precio más ajustado. No faltan algunos con etiqueta C, los más baratos.
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Modelo |
Descripción |
Etiquetas |
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1 |
Abarth 600 Competizione |
Eléctrico, con 280 CV de potencia y el color “Naranja Shock” con el que no pasarás desapercibido. |
CERO |
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2 |
Cupra Raval |
Derivado del plan estratégico del Grupo Volkswagen para los coches eléctricos pequeños, se espera su estreno tras el verano de 2026. |
CERO |
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3 |
Dacia Sandero Stepway |
Segundo restyling: diseño más atractivo, mejor equipamiento y motores más potentes, incluyendo gasolina y GLP. Ya a la venta. |
C y ECO |
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4 |
Dongfeng B-SUV |
Próximo lanzamiento sin nombre confirmado; llegará con motor 100% eléctrico a comienzos de 2026. |
CERO |
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5 |
Jeep Avenger (restyling) |
Actualización del SUV superventas de Jeep. Con variedad de motorizaciones y un diseño que le ha valido para convertirse en un icono. En otoño. |
C, ECO y CERO |
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6 |
Kia Stonic (restyling) |
Restyling estético de media vida comercial y nuevo interior más ergonómico y moderno. Ya a la venta. |
C y ECO |
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7 |
SEAT Arona (restyling) |
Segundo restyling para el Arona, de comportamiento dinámico ejemplar y un precio muy competitivo. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios en enero de 2026. |
C |
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8 |
Skoda Epiq |
Desarrollado sobre la nueva plataforma eléctrica del Grupo Volkswagen. Promete un precio contenido a su llegada al mercado después del verano. |
CERO |
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9 |
Volkswagen ID.Cross |
Segunda generación del T-Cross con cambio de nombre y motor 100% eléctrico. A finales de 2026. |
CERO |
SUV compactos nuevos en 2026
Los SUV compactos de entre 4,2 y 4,5 metros se han convertido en una de las categorías más equilibradas del mercado. Combinan un tamaño manejable para el día a día con un interior suficientemente amplio para familias o usuarios que necesitan más versatilidad que en un SUV pequeño.
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Modelo |
Descripción |
Etiquetas |
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10 |
BYD Atto 2 Autonomía Confort |
Segunda variante eléctrica del SUV chino, con más autonomía y un precio por debajo de 30.000 euros aplicando ayudas. A principios de año. |
CERO |
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11 |
DR 3 |
Nueva actualización del SUV compacto con motores de gasolina y GLP. Lanzamiento después de verano |
C y ECO |
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12 |
FIAT B-SUV |
Aún sin nombre, será el próximo SUV de la marca italiana. Lo conoceremos antes de junio de 2026. |
ECO y CERO |
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13 |
JAECOO 5 SHS |
Variante o edición del JAECOO 5; pendiente de detalles oficiales. |
ECO |
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14 |
Kia Seltos |
Entre el Stonic y el Sportage, de tamaño intermedio y con motores pendientes de confirmación. Por primera vez en España, pero sin fecha de lanzamiento confirmada. |
C y ECO |
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15 |
Lepas L4 |
El más pequeño de Lepas. Se espera para noviembre de 2026. |
ECO |
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16 |
Leapmotor B03x |
El más pequeño de la marca china, verá la luz a finales de año con motor eléctrico. |
CERO |
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17 |
Nissan Leaf |
Evoluciona de compacto a SUV compacto, con motores más potentes y de mayor autonomía (aún 100% eléctrico). Ya a la venta. |
CERO |
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18 |
OMODA 4 |
SUV deportivo de la marca china con motores híbridos y una imagen muy llamativa. Su presentación oficial en España se hará a finales del 2026. |
ECO |
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19 |
Subaru Uncharted |
Comparte plataforma, motor eléctrico y muchos otros elementos con el C-HR Eléctrico. Previsto para su estreno en la primera mitad del año. |
CERO |
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20 |
Suzuki eVitara |
Nuevo modelo que hereda el nombre del Vitara (y poco más) desarrollado en conjunto con Toyota. A principios de 2026. |
CERO |
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21 |
Toyota C-HR+ Electric |
Variante eléctrica del Toyota C-HR, prevista dentro de la electrificación de la gama. Ya disponible, las primeras unidades llegarán en marzo de 2026. |
CERO |
SUV medianos o familiares nuevos en 2026
Los SUV compactos representan el segmento más popular del mercado, donde la competencia es realmente feroz. Aquí conviven marcas premium, generalistas y fabricantes de precios ajustados, cada una destacando por su equipamiento, diseño o tecnología.
Con una longitud de entre 4,5 y 4,7 metros, estos modelos se han convertido en la alternativa familiar más recomendable frente a los ya desaparecidos monovolúmenes y frente a los derivados de vehículos comerciales.
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Modelo |
Descripción |
Etiquetas |
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22 |
Alfa Romeo Tonale (restyling) |
Lavado de cara para la segunda mitad de su ciclo comercial; actualiza el diseño exterior y mantiene una gama de motores variada, incluido diésel. |
C, ECO y CERO |
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23 |
Changan Deepal 07 (S07) |
Primer modelo de Changan que llegará a España; SUV con enfoque tecnológico y oferta electrificada. Previsto para finales de año. |
CERO |
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24 |
Dongfeng C-SUV |
Tercer lanzamiento previsto de Dongfeng; equipará un sistema híbrido enchufable y un diseño diferencial. Entre marzo y mayo tendremos más noticias. |
CERO |
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25 |
DS Nº7 |
Próxima novedad de DS pendiente de confirmación; diseño “a la francesa” y gama con motores ECO y Cero, incluyendo versiones eléctricas de altas prestaciones. Antes de verano. |
ECO y CERO |
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26 |
FIAT C-SUV |
Ni siquiera hay nombre confirmado, pero sí las primeras imágenes en formato de avance. A presentar entre marzo y junio de 2026. |
ECO y CERO |
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27 |
Genesis GV60 |
SUV eléctrico de tamaño medio de Genesis. Se presentará durante el segundo cuatrimestre del año. |
CERO |
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28 |
JAECOO 7 SHS |
Variante híbrida convencional del JAECOO 7, con etiqueta ECO y consumos reducidos, antes de verano estará a la venta en España. |
ECO |
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29 |
Kia Sportage (restyling) |
Actualización del SUV superventas de Kia con un diseño ligeramente retocado y gama de motores muy variada. Ya a la venta. |
C, ECO y CERO |
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30 |
Lepas L6 |
Modelo intermedio de la marca con motor híbrido enchufable (PHEV). En septiembre de 2026. |
CERO |
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31 |
Leapmotor B10 REEV |
Versión alternativa al eléctrico. Combina un sistema eléctrico de autonomía extendida. Antes de verano. |
CERO |
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32 |
Mazda CX-5 |
Tercera generación del SUV familiar de Mazda. De diseño continuista y con motores mild Hybrid. Ya a la venta. |
ECO |
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33 |
Mitsubishi Eclipse Cross |
SUV familiar desarrollado sobre la base del Renault Scenic. Ya a la venta. |
CERO |
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34 |
OMODA 7 |
Nuevo SUV de OMODA entre el 5 y el 9. Con una llamativa pantalla desplazable. A la venta durante el primer trimestre del año. |
ECO y CERO |
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35 |
Subaru Solterra (restyling) |
Revisión del SUV 100% eléctrico desarrollado junto a Toyota. A la venta a principios de 2026. |
CERO |
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36 |
Toyota RAV4 |
Quinta generación del SUV familiar más popular de la marca. Con motores híbridos e híbridos enchufables. Antes de verano. |
ECO y CERO |
SUV grandes nuevos en 2026
Los SUV grandes y de lujo, con una longitud superior a 4,7 metros, representan el escalón más alto en confort, espacio y prestigio dentro del mercado. Son modelos pensados para quienes buscan una experiencia premium: interiores amplios y cuidados al detalle, motores potentes -muchos de ellos electrificados- y la tecnología más avanzada en seguridad, conectividad y asistencia a la conducción.
En este segmento conviven grandes referentes de marcas premium, alternativas electrificadas de nueva generación y propuestas procedentes de China con una buena relación entre equipamiento y precio.
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Modelo |
Descripción |
Etiquetas |
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37 |
Alfa Romeo Stelvio (ediciones especiales) |
Aunque veterano, su chasis es sobresaliente. Se esperan para antes de verano. |
C |
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38 |
Audi Q9 |
SUV gigantesco, por encima del Q7; máximo exponente del lujo en Audi. Incluirá potentes motorizaciones híbridas enchufables. Tras el verano. |
CERO |
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39 |
BAIC X7 |
SUV grande y premium de la marca china, pensado para viajes largos. En primavera de 2026. |
CERO |
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40 |
Bestune Joyee 07 |
SUV de 4,7 metros distribuido por Kngloo a partir de febrero; motor híbrido enchufable de 282 CV. |
CERO |
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41 |
BMW iX3 (Neue Klasse) |
El primer paso de la “Neue Klasse”; lanzamiento en marzo de 2026 con autonomías de hasta 800 km. |
CERO |
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42 |
DFSK E5 PHEV Plus (restyling) |
Actualización estética del SUV híbrido enchufable de DFSK. |
CERO |
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43 |
EBRO s900 PHEV |
Buque insignia de la marca española bajo el paraguas de Chery; híbrido enchufable de más de 400 CV ya a la venta. |
CERO |
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44 |
Genesis GV80 / GV80 Coupé |
Los SUV más grandes de la marca premium de Hyundai. El lanzamiento está previsto para antes de verano. |
CERO |
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45 |
Hyundai Nexo |
Nuevo SUV de pila de hidrógeno; referencia en su segmento. A la venta en enero de 2026. |
CERO |
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46 |
JAECOO 8 SHS-P |
Nuevo SUV PHEV con sistema “Super Híbrido” y autonomía eléctrica de hasta 90 km. A principios de 2026. |
CERO |
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47 |
Jeep Wagoneer S |
El más premium de la marca, con un diseño característico coupé y un alerón gigantesco. No llegará hasta después de verano. |
CERO |
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48 |
KGM Torres Actyon |
Versión coupé del Torres con una buena variedad de motorizaciones. A principios de 2026. |
C, ECO y CERO |
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49 |
Lepas L8 |
El primero en llegar de la nueva marca de Chery. Llegará en junio con un motor híbrido enchufable. |
CERO |
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50 |
Mazda CX-60 / CX-80 (restyling) |
Actualización de los dos SUV grandes de Mazda. |
ECO y CERO |
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51 |
Mazda SUV eléctrico |
Nuevo SUV 100% eléctrico de la marca, aún sin nombre confirmado. |
CERO |
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52 |
Mercedes GLB |
En su segunda generación, con motores 100% eléctricos a la venta en primavera. Más adelante llegarán nuevas versiones Mild Hybrid. |
ECO y CERO |
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53 |
MG S6 EV |
Producido en China, no se hará de rogar: lo veremos a principios de 2026. |
CERO |
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54 |
MG S9 PHEV |
Nuevo SUV híbrido enchufable coupé de MG con “tintes” premium. A finales de año. |
CERO |
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55 |
Nissan X-Trail |
Cuarta generación del SUV grande de Nissan. Saldrá a finales de 2026. |
ECO y CERO |
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56 |
Nissan Ariya (restyling) |
Actualización de media vida comercial en invierno de 2026. |
CERO |
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57 |
Porsche Cayenne / Cayenne Coupé |
Nueva generación 100% eléctrica, convivirá con su predecesor en el mercado. Próximamente aparecerá la carrocería más deportiva “Coupé”. |
CERO |
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58 |
Range Rover / Range Rover Sport EV |
Versiones 100% eléctricas de los SUV de lujo de JLR (Jaguar Land Rover). El primero antes de verano, la variante Sport, a finales de año. |
CERO |
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59 |
Skoda Space SUV |
Sin nombre confirmado, el SUV eléctrico más grande de la marca checa verá la luz a finales de 2026. |
CERO |
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60 |
Skoda Kodiaq RS iV |
Variante deportiva híbrida enchufable del Kodiaq a la venta después de verano. |
CERO |
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61 |
Skywell HT-I |
SUV híbrido enchufable de la marca china Skywell para después de verano. |
CERO |
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62 |
Subaru eOutback |
Nueva generación 100% eléctrica, inédita aún en la gama Subaru y con tracción 4x4. Presentación a lo largo de la primera mitad de año. |
CERO |
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63 |
Tesla Model Y Standard |
Versión más accesible del Model Y ya a la venta. Primeras entregas en enero de 2026. |
CERO |
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64 |
Volvo XC-70 |
Regreso del nombre XC-70 en formato SUV actual. Motores híbridos enchufables para después de verano. |
ECO y CERO |
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65 |
Volvo EX-60 |
Nuevo SUV eléctrico de Volvo, situado entre EX40 y EX90. Primeras entregas durante el primer trimestre de 2026. |
CERO |
Novedades en el segmento de los todoterrenos
El segmento de los vehículos todoterreno vivirá importantes novedades en los próximos meses. BAIC podría introducir en Europa el BJ30, su todoterreno compacto más pequeño disponible en China y uno de los modelos 4x4 “auténticos” de su gama.
Por su parte, el esperado Jeep Recon, un todoterreno 100% eléctrico, llegará a finales de año. Ya está disponible en Estados Unidos y destaca por unas capacidades off-road de primer nivel, posicionándose como una alternativa eléctrica real para los amantes del campo.
A esta tendencia se suma Youdoo, otra marca china que prepara su llegada al mercado europeo. Su modelo Youdoo 6 se perfila como un todoterreno robusto con motor diésel tradicional, orientado a quienes buscan sencillez mecánica y durabilidad.
Pick-up: un segmento en plena expansión
El mercado de las pick-up experimentará un fuerte crecimiento en 2026 gracias a la llegada de múltiples novedades electrificadas.
La primera en mover ficha es Ford, que ya comercializa el Ranger PHEV, equipado con un sistema híbrido enchufable de 281 CV, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 10 segundos. Además, presume de etiqueta CERO gracias a su autonomía eléctrica de hasta 45 km.
Por su parte, KGM lanzará el Musso EV, una pick-up 100% eléctrica desarrollada sobre la plataforma del Torres y del Musso restyling, consolidando la electrificación dentro del segmento profesional.
Otra novedad destacada es el regreso de Santana, que vuelve al mercado con los S400 y S400 PHEV: dos pick-up de más de 5,5 metros de longitud, con buen nivel de acabados y un precio competitivo para el cliente profesional y rural.
Finalmente, Toyota actualizará su icónica Hilux con una nueva versión Hybrid 48V, que reduce consumos y obtiene la etiqueta ECO, lo que mejora su eficiencia sin perder sus reconocidas capacidades fuera del asfalto.
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