Toyota bZ4X, el SUV eléctrico con carga solar que inicia una nueva era

Toyota, tras ser una compañía pionera en la hibridación de vehículos, comienza a introducirse en los coches 100% eléctrico. En el Salón de Shanghai ha presentado un nuevo prototipo con esta tecnología, denominado Toyota bZ4X.

Se trata de un SUV de tamaño medio y tracción total que servirá para potenciar el proyecto ‘beyond zero’, que no solo busca la neutralidad en emisiones de carbono, sino ir más allá mediante ayudas al medio ambiente, las personas y la sociedad en conjunto.

Además, este proyecto sirve para potenciar las sinergías entre dos marcas que se conocen bien, ya que ha sido desarrollado por Toyota junto a Subaru, que ya se encargaron de lanzar los populares Toyota GT86 (ahora GR86) y Subaru BRZ. Viendo el aspecto del prototipo y su parecido al Subaru Evoltis, parece que la técnica se va a volver a repetir: dos proyectos hermanos, paralelos, pero independientes de cada marca.

Ese aspecto es el de un SUV coupé que busca ofrecer un gran atractivo mientras, al mismo tiempo, permite ofrecer una buena habitabilidad. Aunque quizá lo más destacado es que Toyota cambia su actual línea de diseño por la que vemos aquí. No sabemos si será exclusiva para sus coches eléctricos o se extenderá a toda la gama.

En este caso, vemos una parrilla con una serie de sensores, luces y elementos aerodinámicos con forma de martillo, en lugar de la clásica parrilla, innecesaria para los coches eléctricos debido a que no es necesario refrigerar el motor. Será el primer ‘bz’ que Toyota lance. Tras él, llegarán 15 modelos 100% eléctricos, entre los que se incluyen siete modelos Toyota bZ.

El habitáculo destaca por ser similar al de un segmento D, aunque realmente el coche, por sus dimensiones exteriores, es bastante más pequeño. Esto es gracias a la disposición de la plataforma modular e-TNGA, desarrollada para coches eléctricos y que reduce los voladizos para potenciar al máximo la distancia entre ejes. Esto es algo que agradecerán especialmente los pasajeros de la segunda fila de asientos.

Delante, el habitáculo se ha diseñado en torno a un ‘módulo de conducción’ que busca que el conductor se sienta parte de la carretera, gracias a la transmisión de información relevante. El cuadro de instrumentos está colocado algo más abajo para mejorar la visión panorámica y enfatizar al sensación de espacio.

Aunque quizá lo más destacable es que el Toyota bZ4X cuenta con un sistema de carga solar a bordo, que aunque no permitirá cargar la batería en su totalidad, sí hará que este SUV pueda recorrer más kilómetros. Además, con su tracción total, permitirá aumentar la seguridad, así como habilitarle para salir mejor a campo. Este punto se ha desarrollado junto a Subaru.