Toyota C-HR: una apuesta por el diseño y la tecnología

Son tres las tres grandes novedades de Toyota en Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2016 (Proace Verso, Hilux y CH-R). En este post nos centramos en el Toyota C-HR, un nuevo crossover que incrementa la presencia de Toyota en uno de los segmentos más competidos del mercado, ideado en base a la Nueva Arquitectura Global de Toyota al igual que el nuevo Prius, recientemente presentado en Europa.

La TNGA (de sus siglas en inglés) permite a los diseñadores e ingenieros una flexibilidad en tres aspectos clave de cualquier vehículo —diseño, motorización y comportamiento-, lo que en el C-HR ha permitido dar forma a un  crossover de diseño actual y rompedor, tecnológicamente avanzado gracias al nuevo sistema híbrido Full Hybrid de Toyota  y con capacidad para ofrecer a sus propietarios un gran placer de conducción.

El nuevo Toyota C-HR, que es fiel a los rasgos generales de los prototipos que tan buena acogida tuvieron en los salones del automóvil de París 2014 y Frankfurt 2015, sobresale  también por su gran eficiencia, como lo demuestra el hecho de que sus emisiones son inferiores a 90 g/km de CO2. Su sistema híbrido, con una potencia total de 122 CV, no es solo eficiente y ligero, además ofrece un rendimiento más fino. Por el momento, no disponemos de más información técnica.

En cuanto a equipamiento, sabemos que el Toyota C-HR contará con Toyota Safety Sense, el conjunto de dispositivos de seguridad y ayuda a la conducción que Toyota está implantando en muchos de sus modelos.  El nuevo crossover de Toyota se fabricará en Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT), en Sakarya (Turquía), produciéndose su sistema híbrido en la planta de motores de Toyota Motor Manufacturing UK en Deeside (Gales).