Toyota Prius Plug-in, perfeccionando el juguete

El Toyota Prius se ha convertido en el perfecto conejillo de indias para Toyota, en base al vehículo líder en ventas dentro de los vehículos híbridos, la marca nipona está investigando para continuar avanzando en los coches eléctricos recargables. El Prius Plug-in representa una mejora con respecto al anterior sistema HSD de Toyota.



Combina las baterías de ión-litio con la tecnología Hybrid Synergy Drive para ofrecer un modo de conducción totalmente eléctrico denominado EV. Se puede recargar en una hora y media en un enchufe eléctrico normal y corriente. En el modo EV, la batería ofrece una aceleración constante y su velocidad máxima alcanza los 100 km/h, con unas emisiones de 0 g/km.

La batería totalmente recargada tiene una autonomía de 20 km en modo 100% eléctrico, el doble que su antecesor con batería de níquel de hidruro metálico. Siempre que queramos hacer distancias más largas, el coche funciona como el resto de vehículos híbridos del mercado.



Este concept, que es una especie de actualización del anterior Prius, se empezará a probar en 2010, cuando Toyota lance al mercado de alquiler unas 500 unidades el Prius Plug-in, 150 de ellas vendrán a Europa. Toyota, siempre muy precavida, quiere evaluar su nueva criatura antes de lanzara a la comercialización en serie, no vaya a ser que no tenga buena aceptación, aunque la verdad es que viendo el éxito de su predecesor, Toyota apuesta a caballo ganador.