Video: El Honda Civic Type R pulveriza el récord en Suzuka

La nueva generación del Honda Civic Type R ha conseguido establecer un nuevo récord de vuelta para un hatchbak de tracción delantera en el circuito de Suzuka. El vehículo de honda consiguió detener el cronómetro en 2 minutos y 23,120 segundos, rebajando en 0,873 el tiempo de su predecesor, el Honda Civic Type R Limited Edition de 2021. Un tiempo increíble para los 5,8 kilómetros que forman el trazado nipón.

El día 15 de marzo, en el transcurso de evaluación final de desarrollo del nuevo modelo de Honda, se consiguió marcar el nuevo récord en este mítico circuito. El nuevo Civic Type R es el último vehículo de alto rendimiento que ha demostrado sus capacidades en este trazado, famoso por sus complicados virajes y sus chicanes de alta velocidad. La pista, a menudo se considera como uno de los mejores circuitos del mundo, ha sido el banco de pruebas de los vehículos de alto rendimiento de la marca desde el año 1962, y es la sede del Gran Premio de Fórmula 1 de Japón desde 1987.

Parece que Honda “tiene práctica” en este circuito, ya que su anterior récord de vuelta para un coche de tracción delantera, lo tenía un Civic Type R Limited Edition durante su fase de desarrollo en febrero de 2020. Previamente, la décima generación del Honda Civic Type R GT batió el récord de tiempo de vuelta rápida para un automóvil de tracción delantera en la sección norte del circuito de Nürburgring en 2017, con una marca de 7 minutos y 43,8 segundos. Después, un Honda Civic Type R GT con especificaciones de producción volvería a batir récords entre los vehículos de producción de tracción delantera en cinco circuitos legendarios de Europa.

Ya queda menos para poder ver este nuevo vehículo en Europa, será a finales de este año cuando llegue al continente. ¿Tienes ganas de ver lo que es capaz de hacer?