Volkswagen Arteon: rediseño con versión híbrida enchufable y R

Ya lo vimos en formato boceto, pero por fin está aquí el restyling del nuevo Volkswagen Arteon 2020, un restyling que llega de la mano de una carrocería shooting brake, inédita hasta la fecha. Además, llega con un sistema híbrido enchufable y, para continuar desarrollando el apartado más deportivo de la marca, una versión R.

Un coche que a nivel de diseño supone una evolución de su antecesor: cambia algunos detalles, como su frontal, que mantiene las trazas ya vistas hasta la fecha, pero con una nueva mirada, compuesta por una nueva luz de conducción diurna LED opcional que sustituye a lo que antes era una línea cromada: la iluminación recorre todo el frontal justo por debajo del logo de Volkswagen. Lo cual es una apuesta arriesgada pero muy interesante. Se une a un paragolpes que gana en agresividad y a unos pilotos traseros que cambian su firma.

El exterior del Shooting Brake es una total novedad con la que Volkswagen quiere ganarse al público más familiar. Con un espacio para almacenar objetos de 565 litros, que puede llegar a ser de 1.632 litros con la segunda fila de asientos reclinada.

A nivel de motorizaciones, destaca la versión híbrida enchufable que estrena este renovado Volkswagen Arteon 2020. Exactamente el mismo propulsor que lleva, por ejemplo, el Skoda Superb iV PHEV. Aunque Volkswagen no da datos de consumos, en el caso de la marca checa, en condiciones reales, firma un gasto de 3,3 l/100 km. Además, firma una autonomía de 55 km, lo que le permite acceder a la etiqueta cero emisiones… así que en el caso del nuevo Volkswagen Arteon, las cifras deben ser muy parejas.

Por otro lado, la otra versión destacada es el Volkswagen Arteon R, una bestia deportiva con 320 CV de potencia. Está disponible para las dos carrocerías, con tecnología progresiva “R-Performance Torque Vectoring”.

Además, cuenta con propulsores eHybrid, TDI y TSI que ya estaban presentes en la versión anterior.  En el caso de los gasolina, hay potencias de 190, 280 y 320 CV. Por su parte, los TDI tienen 150 y 200 CV.

Como grandes novedades, cuenta con el nivel de asistencia de conducción, cuenta con travel assist, un control de crucero adaptativo, además del active lighting system, que dirige el haz de luz de forma dinámica.