Nuevos coches
Volkswagen prepara una “Final Edition” para despedir al Beetle en 2019
27/09/2018
Tendrá dos niveles de acabados, colores exclusivos para la carrocería y claros guiños al pueblo mexicano. No es claro que se vaya a vender en Europa.
Uno de los creadores del término de diseño retrofuturismo en el mundo de los coches, junto al Fiat 500 y al Mini, se despide en 2019. Comercializado como Volkswagen New Beetle desde 1997, cuando volvió a utilizar la marca este nombre, y con una segunda generación desde 2011, el mítico Escarabajo ya no se fabricará más en Puebla (Mexico) a partir del próximo año y por ello se despedirá con unas ediciones especiales, ideales para coleccionistas.
Dichas series limitadas del Volkswagen Beetle se denominarán Final Edition SE y Final Edition SEL, pudiéndose elegir tanto con la carrocería coupé como con el Cabrio. La inspiración se ha basado sobre los Volkswagen Escarabajo de primera generación que se vendían en México, como un guiño a la fábrica que lo montará hasta el final de su vida.
Si desgranamos un poco estos Volkswagen Beetle vemos que el Final Edition SE cuenta con una serie de cromados especiales y techo solar en la carrocería coupé, así como unas ruedas de 17 pulgadas con un diseño de 15 radios. Los colores disponibles para la carrocería son los “Safari Uni” y “Stonewashed Blue” que ves en las fotografías, a los que se añaden los “Pure White”, “Deep Black Pearl” y “Platinum Gray”.
El futuro que nunca llegó...
En el caso del Final Edition SEL, el acabado más equipado, podremos encontrar una capota marrón con un tono único (siempre y cuando no cojamos el color de la carrocería “Safari Uni”), faros bi-xenon, luces diurnas y traseras de tipo LED, faros antiniebla y unas llantas de 18 pulgadas que recuerdan a las últimas de acero que montaba el primer Volkswagen Beetle.
Para el interior de estos Volkswagen Beetle se ha preparado el acceso sin llave “Kessy”, el volante multifunción se ha forrado en cuero, los pedales de aluminio, la pantalla multimedia de 6,3 pulgadas (más grande en el Final Edition SEL), climatizador Climatronic, consola central en negro brillante, mientras que la guantera va en color “Safari Uni”. Los asientos son diferentes si cogemos la Final Edition SE, de tela y rombos de polipiel, o la Final Edition SEL, con puntadas de diamantes en cuero. Para esta última también se incluye el sistema de sonido Fender.
La duda que tenemos sobre si estos Volkswagen Beetle Final Edition llegarán al mercado europeo, y más en concreto a nuestro país, es que equiparán el motor 2.0 TSI de 174 CV que no se comercializa aquí. Si sabemos por ejemplo que su precio comenzará en 23.045 dólares, una cifra no muy cara para un modelo tan especial de despedida.
Por último me gustaría recoger las palabras de Hinrich J. Woebcken, Presidente y CEO de Volkswagen Group of América que dejó caer que “si hay una interpretación de la T1 en el prototipo I.D. Buzz porque no podría haberlo también de este Volkswagen Beetle”.
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