Ya tenemos los precios del nuevo Peugeot 5008 en versiones eléctrica e híbrida

Ya está disponible la nueva generación del Peugeot 5008, un SUV mediano de enfoque familiar que puede hacer en su versión eléctrica denominada Peugeot e-5008 una autonomía de 502 km según Ciclo WLTP con una sola carga. No solo estarán disponibles los motores eléctricos en la oferta del Peugeot 5008 pues se presentan variantes híbridas e híbridas enchufables con etiqueta ECO y Cero.

Motores y versiones del Peugeot 5008

El nuevo Peugeot 5008 acoge en su tercera generación mecánicas electrificadas para toda la gama. Existen tres opciones de motorización ya disponibles: un bloque completamente eléctrico de 157 kW (210 cv) de potencia, una variante micro-híbrida de 136 cv y una última opción híbrida enchufable de 195 cv. Solamente el modelo híbrido se asocia a la etiqueta ECO de la DGT, híbrido enchufable y eléctrico pueden llevar en su parabrisas la etiqueta Cero.

Las opciones de equipamiento se dividen en dos variantes: Allure y GT, siendo esta última la más equipada.

• En el acabado Allure el Peugeot 5008 incluye:
• Aire acondicionado automático tri-zona
• Llantas de aleación de 19 pulgadas
• Cámara de visión trasera HD
• Sensores de aparcamiento traseros
• Faros y luces traseras LED
• Acceso y arranque manos libres

Sobre el nivel de acceso Allure, el acabado GT del Peugeot 5008 añade:

• Pintura bitono con techo negro
• Llantas de aleación de 20''
• Faros Pixel LED
• Sensores de aparcamiento delanteros
• Portón trasero eléctrico
• Asientos delanteros y volante calefactados
• Tapicería de Alcántara
• Cargador de inducción para smartphone
• Iluminación ambiental personalizable
• i-Cockpit panorámico con pantalla curva de 21''

El Peugeot e-5008 de 157 kW (210 cv) y 345 Nm de par puede cargarse con un enchufe de modo 4 que le permite una recarga rápida en 10 minutos con la que recorre hasta 100 km y la carga eficiente (del 20 al 80 por ciento, como la de los teléfonos móviles) la completa en 30 minutos.

Próximamente se espera una versión de autonomía extendida hasta los 660 km y con 170 kW (230 cv) de potencia además de una opción con tracción a las cuatro ruedas y doble motor cuyo rendimiento alcanzará los 500 km de autonomía y 235 kW (320 cv) de potencia.

Se beneficia, como el resto de la gama eléctrica de Peugeot, del plan Peugeot Allure Care, una garantía que cubre todo el vehículo, incluida la batería y el cargador eléctricos, durante ocho años o 160.000 kilómetros, lo que primero ocurra.

La versión micro-híbrida del Peugeot 5008 tiene un motor de tres cilindros y 136 cv de potencia asociado a una transmisión de doble embrague de seis velocidades con un sistema micro-híbrido de 48 V. Su consumo medio es de 5,8 litros a los 100 km según Ciclo WLTP y es capaz de funcionar hasta la mitad del tiempo que ocupe una conducción exclusivamente urbana en modo eléctrico.

Por último queda mencionar la motorización híbrida enchufable que combina la acción de un motor de combustión de 150 cv con un motor eléctrico que desarrolla 92 kW (125 cv) y en conjunto, 195 cv. Según Ciclo WLTP puede recorrer 82 km utilizando solamente energía eléctrica y gracias a un depósito de combustible de 60 litros promete una gran autonomía total para viajes largos aunque, aún no tenemos datos sobre su consumo. Como referencia este mismo motor puede equiparse también en el Peugeot 3008 con un consumo medio según Ciclo WLTP de 0,9 litros a los 100 km.

Precio del nuevo Peugeot 5008

Estos son los precios base del nuevo Peugeot 5008: