Ciberseguridad, ya hay hackers atacando coches conectados

Con la llegada de los coches conectados, una nueva amenaza de seguridad se ha producido. Ya suceden ataques de ciberseguridad a vehículos conectados, producidos por hackers y bandas de ladrones. En el futuro, según apunta la multinacional española de tecnología GMV, los coches autónomos deberán estar muy protegidos para que los hackers no puedan tomar el control del vehículo, entre otras amenazas.

Ciberseguridad en los coches conectados

La ciberseguridad es ya un problema real. Lejos quedaron los tiempos en los que los ladrones captaban y memorizaban la señal del mando del coche para poder entrar replicando la señal. Con los coches conectados y geo-localizados las amenazas son más sofisticadas. Según GMV, algunos de los ataques más comunes que se empiezan a ver en coches conectados son, por ejemplo, la posibilidad de que a través de la rotura de una ventanilla los ciberdelincuentes, en menos de 20 segundos, conecten un dispositivo que permite acceder al vehículo sin disponer de la llave, geo-posicionarlo para saber en cada momento dónde se encuentra e incluso enviar comandos a la red del coche para que, por ejemplo, muestre una avería en el cuadro y así el propietario lo deje aparcado dando la oportunidad a los ladrones de ir a por el vehículo.

La conectividad de los coches va a más. Decenas de modelos ya vienen de serie con una tarjeta SIM para conectarse a servicios en red unidos a los navegadores, que ofrecen al conductor información en tiempo real de atascos, precio de combustibles en las estaciones o alertas de climatología. Es sólo el principio, los coches autónomos tendrán que estar conectados en todo momento para interactuar con las carreteras, otros vehículos o los servicios de emergencia, por poner ejemplos.

GMV avisa de que los hackers podrían aprovechar algunas de las vulnerabilidades de las redes existentes en los coches conectados para tomar el control del vehículo. GMV trabaja con fabricantes como el Grupo BMW para asegurar la protección contra "el acceso externo no autorizado y así evitar que un hacker pueda tomar el control". Una situación en la que los avances tecnológicos tienen que ir unidos a la Ciberseguridad, para evitar inseguridades como acceder al vehículo sin tener la llave, mover la dirección bruscamente cuando el vehículo se encuentra circulando, o incluso engañar al conductor mostrándole información falsa sobre el estado del vehículo o el entorno.