Dudas al comprar coche con cambio automático

Vamos por partes. En cuanto a si es mejor gaolina o diésel en un coche con cambio automático: antiguamente, cuando los cambios automáticos tenían sólo tres o cuatro marchas, se llevaban especialmente bien con los turbodiesel, porque ofrecen mucho par desde bajas vueltas y "disimulaban" mejor el salto entre marchas.

Ahora, con la gestión electrónica de las cajas de cambio automáticas, con la generalización de las seis marchas (algunos hasta siete) y con motores de gasolina que también utilizan turbocompresores, no hay diferencia. El cambio automático se lleva igual de bien con los gasolina que con los diesel.

En cuanto a si es cierto que los coches con cambio automático necesitan más CV, es totalmente falso. Un coche con cambio automático no necesita más caballos que con cambio manual. De hecho, algunos cambios, como el DSG de Volkswagen, con el mismo motor ofrecen incluso mejores prestaciones (y consumos) que las versiones con cambio manual.

En cuanto a la diferencia de precio entre el Seat León y el VW Golf. Los 3.000 euros de diferencia que hay entre un Seat León y un Volkswagen Golf con el mismo motor y equipamiento no se deben a que el motor o el cambio DSG sean diferentes, y en el Golf utilicen una variante mejor que en el Seat, si es eso a lo que te refieres.

Las diferencias son de calidad de acabado, de imagen de marca, posicionamiento comercial... ¿Qué realmente no cueste producir un Volkswagen Golf 3.000 euros más que un Seat León? Seguro, pero también lo es que la imagen de marca de Volkswagen es mucho más fuerte, y para eso no hay una tabla de precios a aplicar.

En cuanto a la diferencia entre el cambio DSG y el cambio S Tronic de Audi. Y para esta, nos servimos de la respuesta a la tercera. La diferencia entre el Audi A3 y el Volkswagen Golf viene a ser el mismo caso que entre el VW Golf y el Seat León: imagen de marca, posicionamiento y costes de producción. Sí, los materiales empleados en la fabricación del Audi también son (o se les supone) de calidad superior. Pero si el motor es el 1.6 TDI, es el mismo en ambos. Y el cambio, sencillamente es que Audi llama S tronic a su transmisión automática, aunque la del A3 sea una caja DSG.

En cuanto a las averías en los cambios DSG: Sí, ha habido alguna partida de cajas de cambios DSG que han tenido algún problema. Pero parece solucionado. Yo llevo probando coches con esta transmisión desde que salió, y jamás he tenido problemas. Y como he comentado en alguna otra ocasión, me parece un cambio por el que merece la pena invertir lo que cuesta: es incluso capaz de convertir en bueno un motor que no lo sea. Si buscas DSG en el buscador de la portada de Autoconsultorio o en el de nuestro foro, verás diversos artículos relacionados con esta transmisión.