¿Dura más un motor diesel que uno de gasolina?

Hasta no hace muchos años contestar esta pregunta era muy fácil: los motores Diesel duraban más de doble de kilómetros que los de gasolina y había casos en que se triplicaba o cuadriplicaban esta medida.

Pero, hoy día, esta contestación exige un planteamiento técnico muy largo que ahora no voy a desarrollar al completo, pero que iremos viendo en sucesivas preguntas y respuestas.



Actualmente esta diferencia ya no existe y las razones fundamentales son:

• Los materiales utilizados en la fabricación de los motores.


• Las presiones internas a las que trabajan los motores Diesel, sobre todo con turbo, hacen que se acorte su vida.


• Los aceites que utilizamos en la actualidad disminuyen los rozamientos, mantienen más limpios los motores y evacuan mejor el calor.


• Las vías públicas exigen menos a los motores (recordad las carreteras tercermundistas de los años 60, con pendientes que superaban con frecuencia el 8% y exigían en ocasiones pisar a fondo el pedal del acelerador).


• Las tecnologías han optimizado los rendimientos evitando fatigas (hoy en día un motor no detona, su temperatura de funcionamiento es muy estable, no hay mezclas ricas que laven los motores, etc.)

Voy más lejos: a igualdad de cilindrada y potencia es posible que tenga menos problemas a lo largo de su vida un motor de gasolina que uno Diesel.

Foto principal por Leo Setä