Faros Matrix LED de Audi para el nuevo Audi A8

Ya conocemos más detalles sobre los nuevos faros Matrix LED que Audi estrenará en la nueva generación del Audi A8, que se presenta en el Salón de Frankfurt en septiembre.

Esta tecnología es una evolución de los faros LED que debutaron en el Audi R8, y que poco a poco parecen ir ganando terreno a los faros de xenón, y han pasado de estar reservados a modelos de lujo y alta gama a estar disponibles incluso en modelos compactos. Audi ya ofrece faros completos LED en el Audi A3, y no es la única: Seat, por ejemplo, también los tiene en el Seat León, y Peugeot acaba de anunciar que estarán disponibles en el nuevo Peugeot 308.

Los faros Matrix LED se diferencian de los faros LED porque se dividen los diodos luminosos en pequeños grupos de LEDs conectados en serie; en el caso del nuevo Audi A8, cada faro tiene 25 diodos por faro, dispuestos en grupos de cinco. Una unidad de control se encarga de activar o desactivar cada uno de estos grupos de diodos, o de atenuarlos parcialmente, en función de las condiciones de iluminación requeridas.

Además de las ventajas de los faros de LED en cuanto a facilidad para los diseñadores a la hora de integrar los grupos ópticos en la carrocería, de la calidad del haz de luz que emiten y de que no necesitan mantenimiento –los diodos tienen una duración superior a la de la vida del vehículo–, los faros Matrix LED tienen una ventaja fundamental de cara a mejorar los sistemas de luces largas automáticas: combinados con la información que reciben de una cámara de vídeo, pueden desactivar automáticamente los LED necesarios para no deslumbrar a otros vehículos, pero se aprovecha la potencia del haz de luz larga en el resto de las zonas de la calzada.

Otra funcionalidad que ha implementado Audi para el nuevo Audi A8 gracias a la tecnología Matrix LED son los “marcadores” o balizas para identificar peatones con el sistema de visión nocturna opcional. Lo que hacen los faros en este caso es proyectar con un grupo de diodos tres destellos luminosos enfocados hacia el peatón detectado, lo que sirve para ponerle en alerta, y avisar al mismo tiempo al conductor.