Propilot, el primer sistema de conducción autónoma de Nissan

A finales de agosto se pondrá a la venta una nueva generación del Nissan Serena en Japón y con él llegará al mercado el primer sistema de conducción autónoma desarrollado por la marca nipona. Su nombre es ProPILOT y se podrá activar cuando circulemos por autovías.

Cómo funciona el ProPILOT

La primera de las tecnologías autónomas presentadas por Nissan -en la foto de abajo puedes ver las evoluciones que tendrán posteriormente- se ha desarrollado para usarse en autovías manteniéndose en el mismo carril.

Se activa con un mando situado en el volante y a partir de entonces ProPILOT es capaz de controlar la dirección, el acelerador y el freno de forma automática. En la pantalla podremos comprobar el funcionamiento del sistema en todo momento.

La información con la que trabaja el ProPILOT es recogida por una cámara en la parte delantera. Según nos ha comunicado Nissan, cuenta con un software avanzado de procesamiento de imágenes capaz de reconocer formas tridimensionales y las marcas de la carretera.

Funciones del ProPILOT

Una vez hemos pulsado el mando del ProPILOT, lo primero que hace el sistema es calcular la distancia entre el coche y el vehículo que se encuentra delante, utilizando la velocidad de crucero (entre 30 y 100 km/h) y coloca en coche centrado en el carril.

En caso de que el coche que nos precede frene, el ProPILOT hará lo mismo de forma automática y progresiva hasta detener el vehículo por completo si hiciera falta. Cuando se pueda mover de nuevo, el sistema volverá a activarse si el conductor acelera o activa de nuevo el mando.

Con el fin de que se adapte mejor a cada usuario, Nissan está realizando en estos momentos pruebas por todo el mundo para poder adaptar la tecnología a las características de los conductores de cada país. Aunque en el caso del Nissan Serena está preparado para las autopistas japonesas.

El objetivo de esta primera variante del ProPILOT es que la conducción en autopistas se haga más cómoda, sobre todo en viajes largos. Se espera que se vaya extendiendo a otros modelos de la gama y que pueda llegar a Europa el próximo año en los Nissan Qashqai.