Qué es y cómo funciona el Honda Sensing

Muchas de las marcas automovilísticas, ante el gran abanico de tecnologías que están desarrollando en los últimos tiempos, ha decidido agruparlas creando paquetes dentro de los equipamientos o como opcionales. Hoy os hablaremos del Honda Sensing, que mediante sensores, cámaras y radares puede realizar las siguientes funciones:

• Sistema de prevención y mitigación de impactos CMBS: a través de una cámara en el parabrisas y un radar el sistema ha mejorado la detección de vehículos y peatones, pudiendo avisar e incluso frenar automáticamente con más anticipación ante un posible peligro.

• Control de crucero adaptativo i-ACC: se mejora el control de velocidad de crucero, con la función adaptativa que reacciona frenando el vehículo cuando se reduce la distancia de seguridad con el vehículo que circula por delante. Además predice el comportamiento del resto de vehículos gracias a un algoritmo especialmente creado para las carreteras europeas. Disponible con el cambio automático.

• Asistencia al mantenimiento del carril: además del aviso de salida involuntaria del carril, dentro del Honda Sensing se ha introducido la ayuda en la dirección ante la salida del carril al utilizar la nueva cámara para detectar las marcas viales. Funciona a partir de 72 km/h.
• Freno activo en ciudad: ahora el sistema de prevención de colisión en ciudad puede detectar peatones gracias al nuevo radar y funciona a baja velocidad, por debajo de 32 km/h.
• Avisador de colisión delantera: el sistema de alerta de colisión frontal funciona a partir de 15 km/h y la distancia mínima para que se active la alerta puede ser configurable por el conductor.

• Alerta de tráfico cruzado: otra novedad es la alerta de tráfico cruzado por detrás del vehículo, útil en los aparcamientos al salir marcha atrás de una plaza en batería. Detecta vehículos que circulen hasta 25 km/h.
• Reconocimiento de señales: a través de la nueva cámara se consigue reconocer las señales de límite de velocidad y prohibición de adelantamiento para informar al conductor a través de la pantalla.
• Avisador de ángulo muerto: con los radares de proximidad se detectan los vehículos que entren en el ángulo muerto del conductor y se avisa con alerta visual en el espejo. Si el conductor conecta el intermitente lo hace mediante un sonido.
• Luces de carretera automáticas: la función de luces de carretera automáticas se conecta cuando el vehículo circula por carretera a más de 40 km/h y cambia de luces largas a cortas cuando viene un vehículo en dirección contraria.

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