Revisión del coche: Ventajas del servicio oficial

En primer lugar, utilizar la red oficial de la marca te asegura la confianza de que el coche va a ser atendido por un taller que conoce el vehículo a la perfección. Cambiar el aceite del motor y el filtro no es una tarea difícil, pero como haya que hacer cualquier operación más complicada, un taller oficial te ofrece muchas más garantías de que sabrán diagnosticar rápidamente el problema y que cualquier reparación está avalada por la propia marca.

He hablado con Toyota para informarme y en concreto esta marca tiene un servicio de atención al cliente muy personalizado. Antes de acudir al taller se puede conocer el importe completo de una revisión a través de la Calculadora de Mantenimiento disponible en la web oficial de la marca, con el precio de mano de obra incluido y la posibilidad de concretar una cita con el taller oficial que el cliente prefiera. Una vez en el taller, el “Asesor de Servicio” recoge el coche y revisa junto al cliente la carrocería y estado de los neumáticos. Si éstos necesitan recambio en el taller existe un calculador de precios de neumáticos que trabaja con todas las principales marcas y ofrece el precio final con montaje incluido en el acto, pudiendo comparar entre varias marcas si el cliente lo prefiere. Aún no está disponible en la web, pero se espera que pueda estar en el futuro. Después, el cliente puede optar por el servicio normal o el Servicio Toyota Express en el que dos mecánicos realizan todas las tareas de una revisión normal en un banco especialmente preparado en menos de una hora.

En las reparaciones o averías, un taller oficial ofrece la garantía de tener las herramientas adecuadas para diagnosticar el problema y reparar el vehículo de la forma más barata posible. En los coches modernos se conecta la ECU del coche al programa de diagnosis de la marca y con éste se puede conocer en muy poco tiempo casi cualquier tipo de avería, tanto de funcionamiento del motor como de cualquier sistema electrónico.

En el caso de Toyota, tienen un programa que detecta desde un problema grave como una pérdida de comprensión del motor a cosas pequeñas como un fallo en una ventanilla eléctrica sin tener que usar ni un destornillador, simplemente con conectar el coche al ordenador. Me cuentan que el cerebro electrónico de cualquier Toyota moderno graba el estado del coche en cuanto detecta un fallo, y cuando llega al taller el mecánico puede saber cosas como las revoluciones de motor, la velocidad, la presión sobre el acelerador e incluso la temperatura del motor o del ambiente cuando ocurrió el fallo. Éstas son las cosas que diferencian a los servicios oficiales, ahorrando tiempo de búsqueda de problemas y dinero de mano de obra. Y si el taller no da con el problema se envían los datos registrados por un canal de comunicación interna a la central de Toyota para que los ingenieros ayuden a resolver el problema.

De toyota me ha llamado la atención un dispositivo que tienen en los talleres para saber de dónde provienen esas vibraciones que a veces nadie sabe reconocer y que parece que se las inventa el cliente. Se trata de un programa que a través de sensores que se colocan en el motor y en el chasis puede decir de dónde proviene la vibración, si de la transmisión, el motor o del tren de rodadura. Sólo hay que dar una vuelta con el coche para que el programa registre la vibración y según la resonancia indica la procedencia. Esto evita hacer equilibrados, paralelos o ir abriendo transmisiones de forma innecesaria buscando de dónde viene la vibración.

Por todo lo anterior, en Autoconsultorio aconsejamos los servicios oficiales para garantizar un trato profesional y con conocimiento del producto, sobre todo en coches modernos llenos de electrónica. Además, un vehículo con el libro de revisiones sellado siempre en la casa oficial mantiene el valor de reventa mejor.