Sistema de audio Kia separado para cada pasajero

La marca Kia ha desarrollado un sistema de audio llamado Separated Sound Zone (SSZ) que produce zonas de sonido separadas dentro del habitáculo del vehículo. De esta forma el SSZ permite a cada pasajero del vehículo tener su recepción de audio personal: la música, las llamadas de teléfono y las alertas del vehículo, de acuerdo con sus preferencias y sin necesidad de auriculares. Otro de los beneficios según Kia es que no aísla a los pasajeros que pueden mantener libremente una conversación entre ellos.

Separated Sound Zone, llegará en 2 años

La tecnología SSZ se está desarrollando desde 2014 y se espera que llegue a coches de producción en 1 o 2 años. Crea y controla campos acústicos en el interior del coche, de forma que el conductor y cada pasajero pueden oír sonidos aisladamente. Los numerosos altavoces instalados en el coche están dotados con una tecnología que, “mediante principios científicos, reduce o incrementa los niveles de las ondas de sonido”. Esto evita que, en cada asiento, se puedan oír sonidos superpuestos. Usa el mismo efecto que los actuales sistemas de cancelación de sonido por ondas.

SSZ permite no aislar a los pasajeros

En la actualidad, algunos pasajeros pueden decidir utilizar unos auriculares durante el viaje para aislar su recepción de audio. Pero esto crea una barrera innecesaria que impide interactuar con otros pasajeros durante el viaje. Cuando se viaje en un vehículo Kia equipado con la futura tecnología SSZ, cada pasajero podrá conectar su smartphone por Bluetooth y escuchar su propia música, sin ser interferido ni interferir con la reproducción de otros pasajeros, pero siendo capaces de mantener una conversación con ellos.

Según Kia el SSZ es tan efectivo que hasta se podrán aislar las llamadas de teléfono individualmente para cada pasajero, lo que asegura la privacidad cuando se produzcan conversaciones importantes durante el viaje. Otra ventaja añadida es que el innovador sistema SSZ puede eliminar sonidos innecesarios para los pasajeros pero proporcionárselos al conductor, como los mensajes del navegador o varias alertas del vehículo. Esto le permite centrarse en la conducción al tiempo que el sistema SSZ aísla estos sonidos, lo que crea una zona más silenciosa para los pasajeros. Es una función particularmente interesante para quienes conducen con niños dormidos en el coche o para servicios de chófer.