Tecnología y equipamiento
Video: Jaguar C-X75, un prototipo híbrido inigualable
27/06/2013
En 2010 nació un proyecto entre Jaguar y Williams Advanced Engineering para crear un superdeportivo con las tecnologías híbridas de vanguardia y materiales compuestos de carbono. El fin: obtener datos para avanzar en áreas de investigación y desarrollo para la creación de nuevos modelos.
Ahora Jaguar lanza este video donde recogen las impresiones sobre el desarrollo de los ingenieros e imágenes de las pruebas realizadas con el Jaguar C-X75.
Video del Jaguar C-X75
El Jaguar C-X75 por dentro
Las cifras del proyecto del Jaguar C-X75 son mareantes. El plug-in del vehículo eléctrico híbrido en paralelo (PHEV) consigue el motor de potencia específica más alta del mundo, con unas cifras combinadas de 850 CV y con 1.000 Nm de fuerza en el par motor.
Por separado, el propulsor convencional es de cuatro cilindros y 1,6 litros, y está inspirado en la tecnología de Fórmula 1 que ha desarrollado Williams. También tiene doble sobrealimentación (turbo y compresor) y genera por sí solo 502 CV a 10.000 rpm.
A este motor añadimos otros dos eléctricos que suman 390 CV. El conjunto de baterías del Jaguar C-X75 ofrece la cifra de potencia nominal PHEV más alta del mundo, capaz de entregar más de 300 kW en estado de carga completa.
Desde la marca han informado que el Jaguar C-X75 es capaz de rodar a 354 km/h, pero en las pruebas realizadas se ha marcado como tope 322 km/h. La transmisión manual robotizada de 7 velocidades realiza cambios de marcha en menos de 200 milisegundos, lo que permite un 0 a 160 km/h en menos de seis segundos. Para volar a estas velocidades, el spoiler trasero y los aerodinámicos bajos generan más de 200 kg de carga aerodinámica a máxima velocidad.
Ventajas híbridas del Jaguar C-X75
Lo mejor del Jaguar C-X75 es que pese a su enorme potencia y su gran velocidad es capaz de circular durante 60 kilómetros en modo eléctrico y lo mejor de todo, sus emisiones de CO2 se han quedado por debajo de 89 g/km.
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JAGUAR C-X75: CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS |
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Motor |
Gasolina, cuatro cilindros en línea 1.6 litros turboalimentado y sobrealimentado, unido a dos motores eléctricos 2 x 150 kW |
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Potencia máxima (CV - rpm) |
502 - 10,000 (gasolina solo); >850 (combinada gasolina y eléctricos) |
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Par máximo (Nm) |
>1.000 (combinado) |
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Autonomía, modo eléctrico puro (km) |
60 |
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0-100 mph (segundos) |
<6.0 |
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Velocidad máxima (km/h) |
322 |
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Emisiones CO2 (g/km) |
<89 |
Jaguar ha informado que debido al clima económico global, en 2012 tomaron la decisión de que el Jaguar C-X75 no entrará en producción.
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